车载线束也叫低压线束，线束都是铜质多芯软线电路，常见的规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，关键是看负载的电流值，不同功率的用电设备配有不同规格的导线。

1、车载线束。整车主线束通常由发念头(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。根据主线束的用途、位置和功能的不同，又分出的分支车载线束有很多。整车主线束以仪表板为中心部分，从前向后延伸，遍布全车。一般可分为车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调和蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯和后备箱灯)、车顶线束(车门、顶灯和音响喇叭)等。

2、汽车空调线束。以整车线束为例：0.5mm2规格线用于仪表灯、唆使灯、门灯、顶灯等；0.75mm2规格线适用于牌照灯、前后小灯、系统等；1.0mm规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5mm规格线适用于前大灯、喇叭等；10mm以上的规格线是实用的发念头。

3、汽车开关线束。为了便于识别和纠错，车载线束的每一端头通常标有标记数字和字母，以表示导线的连接对象，当操作员看到线束上的标记时，他可以正确地连接到相应的电线和电气设备上。这个标记很方便修理或更换线束。另外，用相同的电线颜色来区分同一种回路也是一种简单的标志。

4、汽车车灯线束。根据车载线束的部位不同，采用的信息跟包扎方法也不同：发念头线束通常要经历长时间高温、风吹日晒、雨淋、稳定强度等特殊环境，由于工作环境恶劣，在设计上采用高阻燃性、防水、高机械强度的螺纹管单独包裹。汽车前舱线工作环境也较差，大部分分支用阻燃性好的螺纹管包裹，部分分支用PVC管包裹。仪表线工作空间较小，环境较好，所以采用胶带全缠或花缠的方法。门线和顶蓬线工作空间较小，可以全部用胶带全缠，局部分支可以用工业塑料布包裹；较细的顶蓬线可以用海绵胶带直接贴在车上。因为底盘线与车身接触部分较多，所以用涟漪管包裹，避免线束磨损。