汽车线束是汽车电路的主要因素。没有线束，就没有汽车电路。线束是指由铜材料冲压的接触端子(连接器)和电缆压接制成，然后外部添加金属材料外壳或塑料绝缘物等，再由线束捆绑形成连接电路的部件。

汽车线束的应用

线束行业发展链包括线缆和电线、连接器、加工设备、线束制造及下游应用行业。线束用途广泛，可用于汽车、电气产品和各种电子仪器，车身线束连接所有车身，其大致形状为H型。

汽车线束的检测

出厂时，工厂会对每一批线束进行一系列的质量检查和故障测试，力求为客户提供完善的线束。线束中可能存在短路、断路和接触不良。以下是一些常见问题的检测方法。

线束的X光检查

汽车线束X光检查图像可以清晰显示线束内部焊点的工艺缺陷，如漏焊、锡渣等。这些缺陷会直接导致线束的短路，造成产品质量问题。

线束拉力检测

输电线路与输电线路接线端子之间明显断裂现象。输电线断路很可能会出现故障。也可能是外部电缆的绝缘层和输电线的端子完好无损，但输电线中的铜芯电缆和输电线的端子已经断路所导致。根据对断路导电线和输电线接线端子做拉力试验，在拉伸试验过程中，如果输电线路和电缆的绝缘层逐渐变薄，则可以确定该输电线路已经断路。

这种检测方法会破坏线路的外观。如果是内部断路，使用X光机检查时，图像会清晰显示内部状态。

线束触摸检测

通常，当线束接触不良时，很可能是接插器有问题。您可以根据电气设备的开关电源，触摸或驱动电气设备的相关接插器。接插器连接后，电气设备突然正常或异常工作，说明接插器有故障，需要测试。

线束测试灯检测

在一些线束中，输电线的外部电缆绝缘层和输电线的连接端子完好无损，但是输电线中的铜芯电缆和输电线的连接端子已经断开，这也会导致输电线断开连接。可以通过电度表或测试灯检测两端的线束连接器，以检测电路的短路故障。

X光无损检测的重要性在于质量和工艺检验，而电路检测则是线束的性能检验。两者都是必不可少的。只有先保证质量，再保证性能，线束才能完好地移交给客户。