随着信息技术的不断发展，汽车正朝着网络化、模块化的方向发展。网络群集已就绪，汽车线束的功能从普通的信号传输扩展到数据传输。汽车线束成为未来车辆数据处理和交换的首选材料，使得汽车的功能因汽车线束的使用变得越来越好。目前，汽车线束制造的新技术主要有：

1、多路技术总线：指在一个公共媒介上传输多个信号，使电子控制器能共享信息，避免单一接线。其优点是：简化线束布线，结构紧凑，减轻重量，降低成本；故障诊断更准确，工程变更更快，缺陷修复更方便；

2、多站连接技术：指可以连接多个智能设备。它不仅可以共享电池能量和可靠接地，而且可以共享数据，大大减少了模块的输入、输出和计数次数，简化了模块和汽车线束的组装。因此，大量的对接口减少，生产成本将大大降低

3、电子电气一体化技术：现代汽车将有一个电子电气一体化中央电气箱，总线式电气中心，在电气功能上相当于一个小型变电站，并根据需要将电池能量合理分配到各个电路；在电子电气方面功能上，它就像一个小型的数据处理中心，处理和发送各种信号。

4、车辆电子电气综合汽车线束：这种综合考虑包括多通道传输、光纤传输、多头接触、区域电子电气控制器等技术，以及电子综合开关、连接器、传感器和执行器。同时，提高了系统的可靠性和车载诊断功能。