现代汽车电路日趋复杂，汽车线束的使用也非常广泛。在安装汽车线束时，一个不慎就可能造成无法预计的后果。那我们应该怎样正确识别线束呢?

　　记录必要数据或对汽车线束进行标记

　　当汽车电路线束出现部分损坏，需要拆卸修理时，应记下一些必要的数据，如线束总长、主要有几个大的分支、各分支之间的间隔长度、各分支的长度等，以利于线束的修复。

　　此外，我们可标记线束以及与其相对应的位置，或者记下对应各线束及接线柱的有关标记(如线头颜色、接线柱的形状或符号等)。这样就可以在安装、拆卸的过程中，更方便操作。

　　线束线头的颜色及符号标记

　　我们还可以通过线束的不同颜色、条纹、套管、数字或字母符号等来区别其属于何种电路系统。如：我国汽车的电源系统电路的主色为红色(R),点火和起动系统的电路主色为白色(W),外部灯光照明系统电路的主色为蓝色(Bl)等。此外，根据国家的不同，汽车电路对应的颜色也不尽相同。

　　根据导线的颜色、符号标记,以及接线柱上的符号标记等，便于了解导线的特性及用途,也有助于准确、快速地识别线束的线头及接线。

　　电路原理图及线束图

　　安装线束时，通过汽车电路原理图和线束图分辨线束，是一种最基本也是最重要的方法。充分运用电路原理图,可以较容易地了解整车电路的工作原理及特点，利用线束图，则可以了解线束各部分所连接的电气设备。

汽车电线束的装配必须提出更高的要求，这能使汽车厂商的售后服务变得更加复杂和困难。单汽车仙子技术的飞速发展，也给改造汽车传统布线提供了更多的选择。国内外已有将总线技术，光纤多路传输技术应用在汽车上的先例。并取得了很好的效果，但是考虑到应用这些技术所带来的成本的提高，在夏利轿车上实现起来很不实际。也许随着技术的发展，成本的降低，将来这种技术也能很好的与夏利轿车结合，从而实现夏利轿车的改进，并推动国产汽车的发展。综合考虑多方面因素，我们采用一线多路模块供电系统，其是非常符合汽车多功能的要求。

　　可见，汽车线束在启程上虽然结构简单，但是使用非常灵活和方便，性能不仅安全，成本却很低。